期羲提示您:看后求收藏(第152章 黑龙舰队,汉末无衣,期羲,海岸线小说网),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
187年,六月十七日,玄州造船厂传来了好消息,第一艘长百米宽十米的巨型铁皮钢肋木芯船正式完成组装,整体高十八米甲板之下分四层,之上有两层,船底锚定十一层铁皮,两层青铜皮。
全船九个超级大帆全都是棉麻织成的优秀帆布,每一根绳子都经过精密的计算,经过了重重轴承转向和半月形铁管直接连接在了主驾驶室里。
虽然很麻烦也很废料,但是这可以 保证船员不需要在外面风吹日晒的,坐在驾驶室里面就可以操纵齿轮箱升降风帆,并且进行转向!
船底按照安全要求分成了密密麻麻的小方格,每一个都是基本密封的,一旦船底破碎他们不需要修船底,直接将这个小方格堵起来就行。
除此之外就是一个个巨大的铁皮桶,这些桶依旧是密封的,每一个桶直径一米,高三米直接顶着上一层的仓板。
这些铁桶都是使用鱼胶密封的,是应急的粮食,理论上来说至少要到回程的时候才会吃到。
要是有半路补充就能当作压仓物不动,底仓船头位置有一个小隔间,这里是看守的船员居住的地方,两根腰粗的铜皮管子贯穿到顶层甲板,和船体稳稳的钉在一起。
船员睡的床也是一个铁皮桶,这个桶可是很有讲究的,顶上和脚下有两个五十厘米的空腔是密封的。
中间人睡的地方有两米,是镂空的状态,下面还有一个隔层可以打开,里面放着的是船员的私人物品。
晚上睡觉的时候把盖子合上,不用担心晃来晃去,要是遇险,他这个在船底的人是最危险的。
运气好可以凭借这个桶飘在海上,运气不好那就没办法了。
这一艘船是真正意义上的巨船,大龙骨,旁龙骨,肋骨都是使用最好的钢材,特制的锻造台一截截硬生生锤打挤压出来的。
使用了木料中的榫卯结构拼凑,铆钉固定给予了龙骨一定的抗拉伸能力。
当然这也导致整艘船重的不得了,空船吃水就有两米多,加上所有物资,最后吃水会达到五甚至六米。
第五层和底层差别不大,唯一的不同就是面积大了不少。
第四层是存放淡水和柴油的地方,船头反向的淡水箱很少只有十几个,也就够一天的量,主要是他们都是贴着岸边走,不担心缺水。
第三层是船员的生活区,这地方几乎和甲板一样大小。
足有三千立方,所有的船都是上中下三层高低床,
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!
本章未完,点击下一页继续阅读。